| Ämnesområde: |
| Stadsutveckling (stadens utformning och funktion) |
|
|
| Namn: |
|
| E-post: |
svane@infra.kth.se |
| Univ./Institution: |
Kungl. Tekniska högskolan - Samhällsplanering och miljö |
| Projekttitel (sv): |
Nyckelsituationer i tre stockholmsstadsdelars växt och förändring - fyra fördjupningsstudier om hållbar stadsutveckling |
| Projekttitel (eng): |
Situations of Opportunity in the growth and change of three Stockholm City districts - four in-depth analyses of urban sustainable development |
| Värdhögskola: |
Kungl. Tekniska högskolan |
| SCB-klassificering: |
Statsvetenskap, Övrig samhällsbyggnadsteknik och arkitektur, Miljöteknik |
| Beviljat (SEK): |
Bidragsform |
|
2007 |
2008 |
2009 |
|
|
|
| |
Hållbar stadsutveckling |
|
768000 |
1570000 |
1675000 |
|
|
|
|
| Beskrivning: |
Hur kan en stad som Stockholm förändras under de närmaste femtio åren, så att energianvändningen och miljöpåverkan minskar till en långsiktigt hållbar nivå? Stockholm och andra städer förbrukar mera resurser än deras omland tål, och de är nästan helt beroende av fossila bränslen. De svenska miljökvalitetsmålen och Stockholms 'Handlingsprogram mot växthusgaser' anger färdriktningen, men hur forskar man om något så komplext som hållbar stadsutveckling? Vi förespråkar ett så kallat socio-tekniskt systemperspektiv. Det bygger på en helhetssyn och på ett tvärvetenskapligt samarbete mellan forskare som till exempel är planerare, statsvetare, energi/miljötekniker, sociolog och praktiker. I vårt projekt samarbetar en grupp KTH-forskare med kollegor från Oxford Brookes University och ETH, tekniska högskolan i Zürich. Vi studerar tre helt olika typer av stadsdelar, men inte hela deras utveckling under femtio år, utan bara deras 'Situations of Opportunity', när omfattande förändring är gynnsam. Klimatförändring, språng i teknikens utveckling (till exempel IT-teknologins snabba utveckling) är tänkbara 'frön' till sådana Situationer. Även planerade förändringar av bebyggelsen eller transportsystemen kan utnyttjas. Inom ramen för denna helhet finansierar Energimyndigheten projektets kärna. Vår ansökan till Formas fokuserar i första hand på fyra fördjupningsstudier med teman som transportmodellering, modellering av tillgänglighet och åtkomlighet, stadsstruktur och täthet, samt stadens utveckling i ett tvärvetenskapligt perspektiv och i samarbete med praktiker. En viktig utgångspunkt för vårt arbete är några forskningsprojekt vi redan arbetat med: Husus-projektet tog fram scenarios om uthållig energianvändning, Mammut-projektet utvecklade idén om 'Situations of Opportunity' och vi har också arbetat med datoriserad modellering av så kallade Energianvändningssystem. Allmän teori hämtas från forskning om städers täthet och energianvändning, och från sociologins så kallade aktör-strukturansats. Forskningsmetodik hämtas från flera olika discipliner: backcasting, energisystemanalys och Livscykelanalys. Det nödvändiga tvärvetenskapliga samarbetet underlättas av fokusgruppmetodik och av våra tidigare erfarenheter. De viktigaste resultaten är i form av ny teori och metodutveckling, och presenteras vid internationella konferenser, i vetenskapliga tidskrifter, som en forskningsrapport och en avhandling. |
 |